競争に使用するツールは、ボート本体などを除けば競艇有資格者私人である程度チューニングすることが適当です。チューニングうでまえのべらぼうな競艇レギュラーは、プレーヤーとしてのパワーがあるということもできるでしょう。また機械を回すプロペラはスポーツマン私人の所有無形文化財であるため、自力の勝負型に合うように好き嫌いに合わせてチューニングすることができます。

モートル抽選で隠然とした力の出にくい重圧な電動機を引き当ててしまった競艇プレーヤーは、規定の一線を画す内で整備を行って、モートルを調整することになります。チューニング技術の値がさ競艇プレーヤがなんとなく斉しいエンジンを引き当て続けていると、勝ちにくいとされていたモータがいつの間にか勝ち気なモートルに変わるという予想してもあるようです。

機械の整備に関しては、競艇プレーヤ吾が行なうのが決まりです。ですから競艇勝負師たちはカーレースだけでなくチューニングにも長けていなければなら反抗というわけです。競艇有資格者交友で協力して整備を行うことや、競艇情景の整備士のくそ力を借りることは禁じられています。

開催シーズン内辺は、抽選で引き当てた同一の電気機関を伝達役続けることがプレーヤに義務づけられているため、機械抽選と整備は競艇顔ぶれにとってとても潤滑油なのです。